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18 projets
18 projets suivis auprès de 9 promoteurs.

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Marché sur plan à Dubai Marina : 18 projets suivis, 9 promoteurs actifs, prix à partir de Prix sur demande.
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Prix sur demande
Prix d’entrée le plus bas suivi à Dubai Marina.
Dubai Marina est le district phare des tours en bord d'eau de la ville — 3 kilomètres de canal artificiel bordés de plus de 200 immeubles résidentiels et mixtes en hauteur, une boucle de tramway et un accès direct au métro via deux stations (Sobha Realty et DMCC). Le district a été entièrement bâti au milieu des années 2010, l'activité sur plan est donc resserrée, concentrée sur les parcelles de redéveloppement et les lancements de tours sous marque. Les acheteurs viennent pour les trois mêmes raisons : des rendements locatifs courte durée solides, un marché d'utilisateurs finaux établi, et la liquidité d'un district où la profondeur de revente s'étend sur 20 ans et plus.
Les studios et 1-chambres dans les tours Marina affichent typiquement des rendements bruts de 7 à 9 % — parmi les plus élevés et les plus durables des districts prime de Dubaï. Le moteur n'est pas un prix bas mais la profondeur locative : Marina dispose d'un bassin profond de jeunes professionnels, de consultants en rotation, et d'expatriés basés à Dubaï qui paient une prime pour la marchabilité, l'accès au tram et les vues directes soit sur le canal de la Marina soit sur le Golfe. La légalité de la location courte durée (licence DET) ajoute une optionalité de rendement que des districts concurrents comme Business Bay ou JVC ne peuvent pas égaler.
Trois éléments distinguent les tours Marina fortes des plus faibles : (1) couloir de vue — les tours avec vue dégagée sur le canal ou la mer conservent leur prime à la livraison et à la revente, alors que les tours orientées vers la grille du district perdent 15 à 25 % de la prime annoncée sur la durée ; (2) charges de copropriété — les tours anciennes portent des charges de 18 à 28 AED/pied carré par an, les nouvelles tours premium peuvent atteindre 30 à 45, ce qui comprime matériellement le rendement net ; (3) hauteur et arrangement de refroidissement — refroidissement de district (Empower) vs chiller d'immeuble change les coûts d'exploitation et a été source de tensions entre propriétaires et syndicats.
Marina privilégie le rendement. Downtown Dubai porte une prime Burj Khalifa et privilégie la plus-value — les rendements y compriment vers 5 à 6 % car les prix d'entrée ont dépassé les loyers. Palm Jumeirah est le trophée ; les rendements descendent (4 à 5 % sur les villas, 6 à 7 % sur les appartements brandés) mais l'appréciation du capital y a historiquement été la plus forte de l'émirat. Marina se situe au milieu — rendement réel, liquidité réelle, et une identité de district qui ne va pas se démoder de sitôt. Si la priorité du portefeuille est le cash-flow, Marina reste la référence. Si c'est le trophée ou la plus-value, pesez les alternatives.
Oui, mais de manière resserrée. La plupart des parcelles Marina ont été construites sur le cycle 2006-2015. L'activité actuelle sur plan se concentre sur les parcelles de redéveloppement restantes, les parcelles frontalières avec Jumeirah Beach Residence (JBR), et quelques remplacements de tours brandées. Attendez-vous à moins de lancements qu'à JVC ou Business Bay, mais chacun porte généralement un dossier d'utilisateur final et d'investisseur plus clair au regard du track record du district.
La location courte durée nécessite une licence Holiday Homes du Dubai Tourism (DET), renouvelable annuellement. Le processus prend 2 à 4 semaines et exige que le propriétaire ou un opérateur licencié détienne une licence commerciale. Marina est l'un des districts les plus actifs en courte durée — l'occupation dans les immeubles adaptés au tourisme tourne couramment entre 75 et 85 % sur l'année. Les syndicats d'immeubles peuvent restreindre la courte durée au niveau du bâtiment, vérifiez donc toujours avant de réserver une unité pour cet usage.
Les charges à Dubai Marina vont d'environ 15 AED/pied carré par an dans les tours les plus anciennes et basiques jusqu'à 30 à 45 AED dans les bâtiments premium plus récents. La moyenne pour une tour milieu de gamme livrée dans les années 2010 est autour de 20 à 22 AED/pied carré. Pour un appartement de 1 000 pieds carrés, cela représente 15 000 à 45 000 AED par an. Demandez toujours l'échéancier détaillé des charges au promoteur ou au syndicat avant de faire une offre ; la répartition entre master-community, chiller et maintenance varie.

par FIM Partners
À partir de
AED 12.5M

par Irth Development
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AED 4M

par Emaar Properties
À partir de
AED 4.58M

par Manchester Real Estate
À partir de
Prix sur demande

par ABA Real Estate Development
À partir de
AED 18M

par Damac
À partir de
AED 3.69M